Gespräche mit dem futunischen Großwesir in Fezzan - 2021

Kommt darauf an. Ich glaube nicht, dass futunischer Tee jetzt gut geeignet wäre abseits von Sternentraum. Der Rest lässt sich ja eher in Richtung Aufputschmittel klassifizieren.

Ich richte mich da ganz nach Ihnen. Vielleicht ein wenig Wasser und Fruchtsaft für diejenigen unter meinen Begleitern, welche keinen Tee trinken wollen.

Vielen Dank. Nun, ich will dann mal so unhöflich sein und zum Wesentlichen kommen. Sehr gerne würde die Hegemonie mit dem Großkönigreich eine engere Zusammenarbeit eingehen. Auch vor allem deshalb, weil die Gebiete Ihres Landes eine gute Sicherheitsergänzung für unser Projekt einer weltweiten stabilen Seehandelsstraße darstellen. Aber abgesehen von diesem Punkt wäre auch eine vor allem wirtschaftliche Zusammenarbeit in unserem Interesse.

Nun, einmal wäre da die Unterstützung durch Bereitstellung von Hafenplätzen, Auftankmöglichkeiten und Versorgung, andererseits die aktive Beteiligung durch eigene Kontrolle der betreffenden Gewässer.

Im wirtschaftlichen Bereich geht es vor allem um die infrastrukturelle Verknüpfung. Das andere ist dann Aufgabe der jeweiligen Unternehmen. Aber durch bessere Verknüpfung dürften Transportkosten und Marktzugang deutlich verbessert werden.

Inwieweit ist denn eine Erweiterung Ihrer Marine für nötig? Ich meine, sie muss ja mittlerweile schon für den Schutz des Verkehrs mit den verteilten Gebieten sorgen. Die passive Beobachtung dabei ist ja kein großer Kostenpunkt.

Mir schwebt ein Oxidentexpress vor, mit dem Antica von Futuna aus über Al-Bathia und Kijanibonde per Fähre nach Targa angebunden wird.

Was bedeutet denn gering? Gibt es nicht genug Begleitschiffe? Ist die Technik nicht auf dem neuesten Stand? Oft genug ist die Menge durchaus ausreichend, aber Geschwindigkeit, Bewaffnung oder Perzeption sind mangelhaft.

Und besitzen Sie die Kenntnisse und Kapazitäten für die Nachrüstung oder sind dabei andere Expertisen gefragt? Oder reicht Ihr Erbe aus der Auflösung des Medianischen Imperiums aus?

Werden sich denn die anderen Teile Ihrer Gebiete und Kijanibonde daran beteiligen oder bleibt das eine rein kerntargische Angelegenheit?

Dann komme ich direkt weiter zur Infrastruktur. Vor allem die nerikanische Verknüpfung ist für die Hegemonie interessant. Dabei soll vor allem Straßenbau und Eisenbahn zur Geltung kommen, so dass eine Verbindung von Futuna bis nach Kijanibonde besteht, um Verkehr zu fördern. Daneben würde ich gerne grundsätzlich die Frage nach Fährverbindungen regeln wollen, wenn es da nationale Bedingungen gibt. Immerhin kann man in vielen futunischen Häfen auch nicht so einfach landen, aber Edira an der Nordküste, Ghin, Persuna und Tzaris an der Ostküste, Mashin und Harash auf Vashir sind für Personen- und Güterverkehr geöffnet. Im Onak muss noch die Infrastruktur angepasst werden.