Beiträge von Vizir di Diplomazia

Nun, die Hegemonie hatte ja den Plan, die Schnellbahn vom Onak über Al-Bathia nach Kijanibonde weiterzuführen. Wo wären denn da am besten Trassen und Anschlusspunkte zu finden, so man dort dem etwas abgewinnen kann?

Wie vertragen sich diese unterschiedlichen Systeme denn bei der wirtschaftlichen Verbundenheit des Landes? Und wie ist es um den Wirtschaftsstandort allgemein bestellt? Ich habe auch noch nicht ganz verstanden, wie genau Kijanibonde nun innerhalb des Targischen Reiches handeln darf.

Sehr gut. Wie steht es eigentlich mit der Wirtschaft in Kijanibonde?

Vor allem Pharmazeutika, Haushaltschemie, Industrielle Hilfsgüter für die Schwerindustrie und die Raumfahrt sowie Treibstoff für Raketen(sowohl für die Raumfahrt als auch im militärischen Bereich).

Ja, das passt eher in die Suchparameter. Ich lasse Ihnen gerne die kompletten Listen zukommen.

Zum Antragsthread hier: https://carta.mn-orga.de/forum…ad/2428-Akashir-Thandara/

Photovoltaik ist nun absolut die falsche Energiequelle für die Hegemonie, von Lehim und Hatha vielleicht abgesehen. Die besten Gebiete für Sonneneinstrahlung sind in den Verwerfungsgebieten in tektonisch aktiven Gebieten im Schatten unseres einzigen nicht schlafenden Supervulkans. Diverse Glaswaren sind sicher auch nett, aber chemische Industrie braucht speziell gefertigtes Glas. Ist dieses in diesen "diversen" Glaswaren enthalten?

Das war eine finanzierende Ausführung, allerdings ging es mir keineswegs um Verbindungen zwischen diesen Themen, denn Solarzellen helfen kaum bei dem von mir angeführten Bedarf an Glasprodukten für den chemischen Bereich. Wie Sie vielleicht wissen, ist die chemische Fertigung der größte Industriebereich der hegemonialen Produktion, allen voran Pharmazeutika, aber auch Haushaltschemie, chemische Reiniger, Düngemittel, industrieller Verbrauch sowie Militär. Da die Hegemonie eher arm an Silizium ist, das für die Glasproduktion brauchbar wäre, sind wir besonders in diesem Bereich auf den Import hochwertiger und vor allem beständiger Glaswaren angewiesen.

Schönes Wochenende.

Es soll ein kleines Stück baskische Kultur auf die Karte gebracht werden. Dabei soll die Karte aber nur minimal beansprucht werden. Dieses futunisch kontrollierte Baskenland taucht am Rande des targischen Vetobereichs auf, deswegen die Vorabinfo. Es sollte jedoch keine Auswirkungen haben.

Und der Artikel: http://www.futunischehegemonie…cle/159-akashir-thandara/

Erzählen Sie mir doch mehr über das Glas und die Energiegewinnung. Gerade im chemischen Bereich sind wir immer auf gute Glasprodukte angewiesen.

Welche Waren und Dienstleistungen aus Targas Regionen stechen dabei besonders hervor?

Ich bin nun hier um das Regelwerk zu präsentieren. Das Wichtigste in Kürze:

1. Kollektives Verwaltungsgremium zur Aufgabenbewältigung.

2. Schiedsgericht zur Problemklärung.

3. Reservierung sowohl für Stammgebiet als auch für Erweiterungen.

4. Aktivität pro Gebiet in 30 Tagen (3000Px aufgerundet = 1 Post), das heißt man kann nicht einfach alles vollmüllen und dann nie wieder anfassen. Aktivität umfasst auch mehr als "Ich sitze im Büro und rauche."

5. Automatische Inaktivität, also keine Aussprache oder so dazu, wenn Inaktivität vorliegt rutscht Hauptgebiet oder Erweiterung automatisch in die Reservierung zurück. Dann wird diese nach 60 Tagen entfernt. Man hat also nach 30 Tagen immer noch Zeit innerhalb von 60 Tagen Nachbarn und Verwaltung zu überzeugen, dass eine Wiedereintragung sinnvoll ist.

6. Das hart arbeitende Verwaltungsgremium hat zwei Tage länger Zeit als in der CartA, damit auch alle den Antragenden gebührende Aufmerksamkeit schenken können.

Grundordnung des BIK.pdf

Dann komme ich direkt weiter zur Infrastruktur. Vor allem die nerikanische Verknüpfung ist für die Hegemonie interessant. Dabei soll vor allem Straßenbau und Eisenbahn zur Geltung kommen, so dass eine Verbindung von Futuna bis nach Kijanibonde besteht, um Verkehr zu fördern. Daneben würde ich gerne grundsätzlich die Frage nach Fährverbindungen regeln wollen, wenn es da nationale Bedingungen gibt. Immerhin kann man in vielen futunischen Häfen auch nicht so einfach landen, aber Edira an der Nordküste, Ghin, Persuna und Tzaris an der Ostküste, Mashin und Harash auf Vashir sind für Personen- und Güterverkehr geöffnet. Im Onak muss noch die Infrastruktur angepasst werden.

Werden sich denn die anderen Teile Ihrer Gebiete und Kijanibonde daran beteiligen oder bleibt das eine rein kerntargische Angelegenheit?

Alles Gute

Und besitzen Sie die Kenntnisse und Kapazitäten für die Nachrüstung oder sind dabei andere Expertisen gefragt? Oder reicht Ihr Erbe aus der Auflösung des Medianischen Imperiums aus?

Was bedeutet denn gering? Gibt es nicht genug Begleitschiffe? Ist die Technik nicht auf dem neuesten Stand? Oft genug ist die Menge durchaus ausreichend, aber Geschwindigkeit, Bewaffnung oder Perzeption sind mangelhaft.

Inwieweit ist denn eine Erweiterung Ihrer Marine für nötig? Ich meine, sie muss ja mittlerweile schon für den Schutz des Verkehrs mit den verteilten Gebieten sorgen. Die passive Beobachtung dabei ist ja kein großer Kostenpunkt.

Mir schwebt ein Oxidentexpress vor, mit dem Antica von Futuna aus über Al-Bathia und Kijanibonde per Fähre nach Targa angebunden wird.